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逛完荷蘭館,C片區還是滿滿人潮,我們決定來個C片區巡禮,看那間是有興趣又不會排太長隊伍的,就是下一個目標。為免一會兒卡在排隊人龍裏,先把剛才在法國館買的麵包吃了墊墊肚子吧~ 世博園區每天都有幾十萬人參觀,相關設施一定要有良好規劃才能配合,園區內各處有設置飲水台,大家可以隨意裝取。


每區也有小吃攤或是餐廳,我們被新亞大包吸過去了,來個菜包豆沙包吧

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出了法國館,對面的德國館仍是人潮滿滿,只好說”殘念”了!

另一邊的瑞士館也很有趣,整個展館被網子網起來,乍看之下真像不起眼的工地,怎麼有這麼多人排隊?據說這"網子"大有來頭,它是巨大的互動型智能帷幕,可以和周圍的光能互現感應,呈現動態視覺效果。而排隊人氣的來源,應該是為了搭乘纜車吧!想到把遊樂園的纜車設在展館內,讓遊客坐著纜車遊覽瑞士,真是好棒的創意!


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第二天為了早早入園,8點多飯店附近吃了早餐,買了瓶水,就趕緊坐車去世博會。我們的策略是選擇9號馬當路口入園,再轉搭園區內13號線,坐2站到世博大道站,直衝C片區。沒想到9點的入口處,早已排滿長長人龍,雖然設有很多安檢門,不過每天以幾十萬計的參觀人次,總得耐心等上一陣子,看公安大陣仗就知世博對上海市是多重要的大事了!


下車後所有人彷彿約好似的,全都跑向C片區,我和糖果兩個長腿,怎麼能輸呢(握拳)!首選是德國館,不料還沒到附近,就看到工作人員建議大家去其它館,竟然德國館才開館就要排上2小時了,我們立刻決定跳過它,前面的法國館看來人潮有在移動,那首站就到法國館吧!

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計劃是花一天半參觀世博會,在台灣請旅行社先買了世博一日票(NT$800/RMB 160),打算第一天到了再買夜間票(RMB90),結果在出發前一周因為要預約台灣館,竟然給我幸運抽中二張世博門票,省了九十元。因為第一天只有晚上時間,決定直奔A片區,先拍夜景,再逛多少個館是多少個(我們整個很像去集點!!!)

離開豫園,搭地鐵8號線到耀華路站,上南路出口出去就是世博園區,完全不浪費時間!雖然得排隊過安檢,但它是為了安全不能免的手續。才到入口,就覺得中國地真大啊!另外的感想是,一看就知道是China主辦的,因為世博slogan:城市,讓生活更美好,出鏡率完全不輸海寶,到處都看得見。


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為了多玩一點,搭早上10點的長榮班機出發,才兩小時後人就在浦東機場了。想起兩岸未直航時,到大陸出差,總得花上半天一天時間,現在直航真是方便啊!這些年間,中國經濟起飛,浦東機場也增建了航站和跑道,變身為世界級機場了。


由機場進市區方式很多:巴士、磁浮、地鐵及Taxi等,我們當然要體驗沒坐過的磁浮列車囉~出海關後,照著指標找到售票處,磁浮單程票價是人民幣50元,用公交卡也可以搭乘呢!入站閘口、車體外型及內部設計都和台灣的高鐵很像。開車沒一會兒就飆到時速300公里,但感覺非常穩,7分鐘就到終點龍陽站了,接著再轉坐地鐵前往飯店。

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2010年世界博覽會由上海主辦,5月開跑到10月底,共有半年時間。黛安娜一直猶豫要不要為世博特別安排旅行,聽說剛開幕時參觀動線紊亂,夏天又太熱不適合去,眼見愈來愈逼近世博閉幕日,想到連續幾屆在亞洲國家主辦之後,可能就移師其它洲舉行,當下立即決定,避開最擠的十一長假和月底閉幕,心動不如就行動吧!

這次邀了好友糖果一起同行,各自請了幾天假,湊成六天五夜,只待在上海似乎有點多,決定把杭州排進行程中,造訪西湖來沾染一下文人氣息

既然是主題旅遊,行程安排自然以世博為主軸,杭州為輔。

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